Logo
+7 (495) 642-22-47
 info@azs-mini.ru

Своя контейнерная АЗС: как перестать переплачивать за топливо и зависеть от чужих заправок

Когда в компании появляется собственный парк техники, топливо быстро превращается из одной из главных статей затрат. Особенно это заметно там, где машины каждый день выезжают на объекты, а до ближайшей заправки нужно делать приличный крюк. В такой ситуации контейнерная автозаправочная станция (КАЗС) позволяет взять топливо под полный контроль: хранить запас на своей территории, закупать по оптовым ценам и заправлять технику без лишних простоев.
Контейнерная автозаправочная станция КАЗС на территории предприятия
По сути КАЗС — это компактная автозаправочная станция заводского изготовления. Резервуар, технологический отсек, насосное и измерительное оборудование собираются в едином модуле и поставляются в готовом к монтажу виде. Предприятию не нужно проходить долгий цикл строительства классической АЗС: достаточно подготовить площадку, выполнить подключения и запустить станцию в работу.

Что такое контейнерная АЗС и чем она отличается от обычной заправки

Контейнерная автозаправочная станция — это инженерный комплекс для хранения и отпуска дизельного топлива или бензина, размещённый в металлическом корпусе или модуле. По функционалу она решает те же задачи, что и традиционная АЗС, но при этом не требует капитального строительства зданий и подземных резервуаров.

КАЗС может выполняться в нескольких конструктивных вариантах:
  • цельнометаллические блоки на единой раме со встроенным технологическим отсеком;
  • модульные комплексы, где резервуар и оборудование размещаются в отдельных блоках;
  • открытые резервуары со встроенным отсеком под топливораздаточную колонку;
  • специальные исполнения под конкретные отрасли и климатические условия.
Разные типы конструкций КАЗС: модульная система и цельнометаллический блок
Главное отличие контейнерной АЗС от классической стационарной — заводская готовность и компактность. Оборудование поставляется как готовый модуль, который устанавливается на подготовленное основание. Это сокращает сроки запуска и упрощает согласования по сравнению с полноценным строительством АЗС.

Технические возможности КАЗС: объём, безопасность, автоматизация

Современные контейнерные АЗС проектируются с учётом норм промышленной и пожарной безопасности, а также требований к эксплуатации резервуаров для нефтепродуктов. При выборе станции обычно обращают внимание на несколько ключевых параметров.

Объём резервуаров
Типовые КАЗС комплектуются резервуарами от 5 до 60 кубических метров. При этом максимально допустимый объём зависит от места установки: в черте населённого пункта предельный объём меньше, чем на производственной площадке за его пределами. Это связано с действующими строительными и противопожарными нормами.

Конструкция резервуара
Для повышения безопасности используются двустенные резервуары с контролем межстенного пространства. Между внутренней и наружной стенкой создаётся дополнительный защитный объём, который позволяет вовремя обнаружить возможную утечку и предотвратить попадание топлива в грунт.

Системы учёта и отпуска топлива
В состав КАЗС входят средства измерения и автоматизации, позволяющие учитывать объём отпущенного топлива и контролировать доступ к нему. Это могут быть электронные блоки управления, счётчики, терминалы для работы с топливными картами или ключами.

Электроснабжение и защита
Станция подключается к сети 220 или 380 В в зависимости от комплектации. В конструкции предусматриваются меры по защите от коротких замыканий, перегрузок, несанкционированного доступа к оборудованию и другим внешним воздействиям.
Двустенный резервуар КАЗС с контролем межстенного пространства
Благодаря заводской сборке КАЗС поставляется на объект в высокой степени готовности: основные элементы уже смонтированы и проверены. На площадке остаётся выполнить монтаж, подключить питание и провести пусконаладочные работы.

Экономика: как КАЗС помогает снизить затраты на топливо

Оптовая закупка вместо розницы
Основной финансовый эффект от внедрения собственной контейнерной АЗС связан с переходом на оптовые закупки топлива. При покупке крупных партий напрямую у поставщика удаётся избежать розничной наценки сетевых АЗС. В зависимости от региона и объёмов закупки разница в цене может достигать десятков процентов на каждом литре.

Для предприятий с регулярным потреблением топлива это превращается в существенную статью экономии. Уже при средних объёмах расхода выгода по цене начала закупки становится заметной в годовом бюджете.

Сокращение пробегов до сторонних АЗС и простоев техники
Вторая группа затрат — это время и ресурс техники, которые тратятся на поездки к внешним заправкам. Когда заправка расположена на собственной территории, водителям не нужно делать крюки, стоять в очередях и отвлекаться от основной работы. Это особенно актуально для спецтехники, грузового транспорта и машин, работающих по жёсткому графику.

Сокращение холостых пробегов и простоев даёт не только экономию топлива, но и уменьшает нагрузку на технику и персонал. В результате предприятие получает дополнительный ресурс рабочего времени без расширения автопарка.

Контроль за каждым литром
Контейнерная АЗС легко интегрируется с системами контроля и учёта топлива. Доступ к раздаче может осуществляться по топливным картам или персональным электронным ключам, привязанным к водителю или конкретной машине. Каждая заправка фиксируется в системе: дата, время, объём, идентификатор пользователя.
Топливная карта для доступа к КАЗС и автоматического учёта заправок
Такая схема позволяет:
  • исключить несанкционированные сливы и «серые» заправки;
  • видеть реальный расход по каждому транспортному средству;
  • сравнивать плановые и фактические показатели использования топлива;
  • получать отчёты для финансового и производственного учёта.


Условия эксплуатации: работа в разных регионах и климате

Россия — страна с очень разными климатическими и географическими условиями, и это учитывается при проектировании контейнерных АЗС. Для северных районов доступны исполнения с утеплёнными корпусами и системами подогрева топлива, которые обеспечивают стабильную работу при низких температурах. В тёплых регионах акцент делается на защиту оборудования от перегрева и солнечного излучения.

Для сейсмоактивных территорий применяются станции с подтверждённой сейсмостойкостью. Это позволяет безопасно эксплуатировать КАЗС как в средней полосе, так и в регионах с более сложными условиями — от Крайнего Севера до Дальнего Востока.

КАЗС с системой подогрева топлива для эксплуатации в северных регионах
Монтаж контейнерной АЗС обычно не требует сложных строительных работ. Достаточно подготовить площадку с твёрдым основанием и необходимым уклоном, уложить бетонные плиты или выполнить монолитную плиту, после чего станция устанавливается и подключается к сети.

Когда установка КАЗС действительно оправдана

Контейнерная АЗС не является универсальным решением «на всякий случай». Есть ряд признаков, по которым можно понять, что предприятие действительно подошло к необходимости собственной заправочной инфраструктуры:
  • автопарк стабильно потребляет значительные объёмы топлива и расход не носит разовый характер;
  • техника регулярно работает на объектах вдали от городских АЗС, и поездки на заправку съедают рабочее время;
  • есть потребность в прозрачном учёте каждого литра и снижении рисков злоупотреблений;
  • компания планирует развитие и готова инвестировать в инфраструктуру, которая будет работать несколько лет и дальше масштабироваться
КАЗС на строительной площадке: заправка техники без выезда за пределы объекта
В таких условиях контейнерная АЗС становится инструментом управления затратами, а не только удобной точкой заправки. Совокупная экономия на цене топлива, сокращении простоев и контроле расхода обычно приводит к тому, что вложения в станцию окупаются в горизонте нескольких лет.

Итоги: своё топливо — свои условия

Собственная контейнерная АЗС позволяет бизнесу выйти из режима постоянной зависимости от внешних заправок. Предприятие получает:
  • доступ к оптовым ценам на топливо;
  • сокращение пробегов и простоев техники;
  • чёткий контроль расхода за счёт автоматизированных систем учёта;
  • возможность организовать заправку в удобном месте и режиме.
Если автопарк компании стабильно потребляет значительные объёмы топлива, а логистика связана с регулярной работой на объектах, имеет смысл рассчитать экономику контейнерной АЗС под свои условия. В большинстве случаев разница между розничной и оптовой ценой, помноженная на реальный расход, показывает, что своя станция — это уже не просто опция, а логичный шаг в развитии инфраструктуры предприятия.

Хотите перейти на своё топливо?

Если вы задумываетесь о собственной контейнерной АЗС и хотите оценить экономику под свой автопарк, оставьте заявку. Специалисты azs‑mini помогут подобрать конфигурацию станции, рассчитать ориентировочный срок окупаемости и ответят на технические вопросы.

Оставьте свои контакты — свяжемся в рабочее время и бесплатно проконсультируем по выбору КАЗС для вашего предприятия!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Спасибо!
Заявка в ближайшее время будет передана нашим специалистам!